Tá ceithre chatagóir ag supercharger loine ardbhrú Geso (supercharger cómhalartach ardbhrú): skid-suite, soghluaiste, leictreacha, díosal (ola) dinimiciúil, a úsáidtear go príomha i dtástáil brú píblíne ola, líne scuabtha, scannán nítrigine, mianadóireacht teirmeach, gual, soláthar gáis. stáisiúin agus tionscadail innealtóireachta eile, a fheidhmíocht den scoth.
Úsáidtear supercharger loine meánmhéide agus ardbhrú Geso (supercharger cómhalartach brú meánach agus ard) go ginearálta in éineacht le comhbhrúiteoir aeir scriú chun cúiteamh a dhéanamh ar an locht brú nach féidir le comhbhrúiteoir aeir scriú a bhaint amach, agus tá an raon brú ó na deich go dtí na céadta KG.
Deartha le haghaidh brú íseal, brú meánach, brú ard agus brú ultra-ard de réir coinníollacha oibre éagsúla, tá méid sceite an chomhbhrúiteora loine gan athrú nuair a athraíonn an brú sceite ag luasanna rothlacha comhionann.
Struchtúr simplí:Éasca a bhogadh, a oibriú agus a chothabháil.
Éifeachtúlacht comhbhrúite ard:Is córas dúnta é an próiseas comhbhrúite gáis i gcomhbhrúiteoir loine le héifeachtacht ard-chomhbhrú.
Úsáideann an supercharger loine brú meánach agus ard an rialtóir Geso bunaidh sa Ríocht Aontaithe.
Úsáidtear comhbhrúiteoir trí chéim sa chomhbhrúiteoir dhá nó trí chéim i gcomhbhrú difreálach (an loine céanna chun an comhbhrú dhá nó trí chéim a chomhlánú le haghaidh sceite), próiseas comhbhrú an loine dhá nó trí chéim aghaidh a fhritháireamh dá chéile loine bhfeidhm suas le 30%, rud a shábháil fuinnimh.
Feistithe le malartóir teasa ardéifeachtúlachta, méadaítear a limistéar fuaraithe 2.5 uair, agus is féidir leis an éifeachtúlacht malartaithe teasa a bhaint amach 98% (is é teocht an aeir chomhbhrúite tar éis fuaraithe ná gnáth-theocht), atá oiriúnach go háirithe don oibríocht i réimsí teocht ard.