Tá ceithre chatagóir ag supercharger loine ardbhrú Geso (supercharger cómhalartach ardbhrú): skid-suite, soghluaiste, leictreacha, díosal (ola) dinimiciúil, a úsáidtear go príomha i dtástáil brú píblíne ola, líne scuabtha, scannán nítrigine, mianadóireacht teirmeach, gual, stáisiún soláthair gáis agus tionscadail innealtóireachta eile, a fheidhmíocht den scoth.
Úsáidtear supercharger loine meánmhéide agus ardbhrú Geso (supercharger cómhalartach meánbhrú agus ardbhrú) go ginearálta mar aon le comhbhrúiteoir aeir scriú chun an locht brú nach féidir le comhbhrúiteoir aeir scriú a bhaint amach, agus tá an raon brú ó na deich go dtí na céadta KG.
Deartha le haghaidh brú íseal, brú meánach, brú ard agus brú ultra-ard de réir coinníollacha oibre éagsúla, tá méid sceite an chomhbhrúiteora loine gan athrú nuair a athraíonn an brú sceite ag luasanna rothlacha comhionann.
Struchtúr simplí:Éasca a bhogadh, a oibriú agus a chothabháil.
Éifeachtúlacht comhbhrúite ard:Is córas dúnta é an próiseas comhbhrúite gáis i gcomhbhrúiteoir loine le héifeachtacht ard-chomhbhrú.
Úsáideann an supercharger loine brú meánach agus ard an rialtóir Geso bunaidh sa Ríocht Aontaithe.
Úsáidtear comhbhrúiteoir trí chéim sa chomhbhrúiteoir dhá nó trí chéim i gcomhbhrú difreálach (an loine céanna chun an comhbhrú dhá nó trí chéim le haghaidh sceite a chomhlánú), próiseas comhbhrú an aghaidh deireadh loine dhá nó trí chéim a fhritháireamh a chéile Fórsa loine suas le 30%, rud a shábháil fuinnimh.
Feistithe le malartóir teasa ardéifeachtúlachta, méadaítear a limistéar fuaraithe 2.5 uair, agus is féidir leis an éifeachtúlacht malartaithe teasa a bhaint amach 98% (is é teocht an aeir chomhbhrúite tar éis fuaraithe ná gnáth-theocht), atá oiriúnach go háirithe don oibríocht i réimsí teocht ard.